Metro v Rijádu je páteří systému veřejné dopravy. Společnost Getzner v roce 2016 získala pověření k realizaci antivibračních opatření a snižování hluku.
Continue ReadingPrípadové štúdie a referencie
Pružné prvky, ktoré ovplyvňujú celkové náklady na trať a znižujú vibrácie
Podpodvalové podložky (USP) majú pozitívny dopad na zníženie vibrácií a na správanie sa trate uloženej v štrkovom koľajovom lôžku. Znižujú náklady na trať.
Continue ReadingVäčšia pružnosť pre ťažkú nákladnú trať Malmbanan vo Švédsku
Pri ťažkej nákladnej doprave trať často dosahuje svoje limity. Vysoké nápravové tlaky a množstvo nákladu neúmerne zaťažujú koľaj. Z tohto dôvodu sa švédsky prevádzkovateľ Trafikverket rozhodol v roku 2014 inštalovať podpodvalové podložky.
Continue ReadingIzolované kolejnicové styky
Řešení zlepšující životnost a dostupnost tratí náročných na údržbu – Případová studie „Izolované kolejnicové styky“ uskutočněná na tratích BNSF v Nebrasce, USA.
Continue ReadingVysokorýchlostná trať Ankara – Sivas, Turecko
Nová vysokorýchlostná trať medzi Ankarou a Sivas je najväčším zo železničných projektov, ktoré spoločnosť Getzner doposiaľ realizovala v Turecku. Elastické výrobky z Rakúska poskytujú ochranu proti vibráciám a mali by výrazne pomôcť znížiť náklady na údržbu 406 km dlhej trate.
Continue ReadingPodštrkové rohože po 20 rokoch prevádzkového zaťaženia
Rekonštrukcia stanice Berlin-Schöneberg 20 rokov pred rekonštrukciou boli na železničnej stanici Berlín Schöneberg zabudované podštrkové rohože Sylomer®, od spoločnosti Getzner.…
Continue ReadingPodvalové podložky pre Oblúk Zohor
Kompletná rekonštrukcia železničného zvršku Kompletná rekonštrukcia železničného zvršku a spodku koľaje č.1 a č.2. Podvalové podložky spoločnosti Getzner SLB 2210G boli nasadené…
Continue ReadingPodkladnicové podložky, Bratislava – Červený most
Rekonštrukcia mosta v km 51,368 trate Devínska Nová Ves – Štúrovo (Červený most). Podkladnicové podložky Sylodyn® NF boli nasadené za účelom zníženia…
Continue ReadingAntivibračné opatrenia, Bratislava – Dúbravka
Modernizácia električkovej trate Bratislava – Dúbravka. Podvalové podložky SB8-B a podštrkové rohože Sylomer a Sylodyn spoločnosti Getzner boli použité za účelom zníženia vibrácií, ktoré…
Continue ReadingModernizácia električkových tratí, Antivibračné opatrenia – Košice
Modernizácia električkvých tratí v Košiciach. Projekt, ktorý bol pripravovaný niekoľko rokov, je rozdelený na dve dielčie časti, na projekt Integrovaná…
Continue Reading