Podpodvalové podložky (USP) majú pozitívny dopad na zníženie vibrácií a na správanie sa trate uloženej v štrkovom koľajovom lôžku. Znižujú náklady na trať.
Continue Reading
Sylodyn®
Väčšia pružnosť pre ťažkú nákladnú trať Malmbanan vo Švédsku
Pri ťažkej nákladnej doprave trať často dosahuje svoje limity. Vysoké nápravové tlaky a množstvo nákladu neúmerne zaťažujú koľaj. Z tohto dôvodu sa švédsky prevádzkovateľ Trafikverket rozhodol v roku 2014 inštalovať podpodvalové podložky.
Continue Reading
Izolované kolejnicové styky
Řešení zlepšující životnost a dostupnost tratí náročných na údržbu – Případová studie „Izolované kolejnicové styky“ uskutočněná na tratích BNSF v Nebrasce, USA.
Continue Reading
Vysokorýchlostná trať Ankara – Sivas, Turecko
Nová vysokorýchlostná trať medzi Ankarou a Sivas je najväčším zo železničných projektov, ktoré spoločnosť Getzner doposiaľ realizovala v Turecku. Elastické výrobky z Rakúska poskytujú ochranu proti vibráciám a mali by výrazne pomôcť znížiť náklady na údržbu 406 km dlhej trate.
Continue Reading
Antivibrační materiály Getzner – Porovnávací model
Porovnávací video model materiálů Getzner poukazuje na rozdílné charakteristiky materiálů Sylomer®, Sylodyn® a Sylodamp®.
Continue Reading
Podštrkové rohože po 20 rokoch prevádzkového zaťaženia
Rekonštrukcia stanice Berlin-Schöneberg 20 rokov pred rekonštrukciou boli na železničnej stanici Berlín Schöneberg zabudované podštrkové rohože Sylomer®, od spoločnosti Getzner.…
Continue Reading
Podkladnicové podložky, Bratislava – Červený most
Rekonštrukcia mosta v km 51,368 trate Devínska Nová Ves – Štúrovo (Červený most). Podkladnicové podložky Sylodyn® NF boli nasadené za účelom zníženia…
Continue Reading
Antivibračné opatrenia, Bratislava – Dúbravka
Modernizácia električkovej trate Bratislava – Dúbravka. Podvalové podložky SB8-B a podštrkové rohože Sylomer a Sylodyn spoločnosti Getzner boli použité za účelom zníženia vibrácií, ktoré…
Continue Reading
Podvalové podložky pre metro v Londýne
Na úseku medzi stanicami Paddington a High Street Kensington boli zabudované aj úplne nové podvaly a podvalové podložky pre metro od spoločnosti Getzner.
Continue Reading
Dlhodobý test podkoľajnicových podložiek extrémne namáhanej trati v Brazílii (BR)
Extrémne namáhané trate výrazne viac zaťažujú zvršok, čo často spôsobuje závažné poškodenie jeho jednotlivých komponentov. Podkoľajnicové podložky Getzner môžu byť dodatočne inštalované ľahko a rýchlo. Inštalujú sa priamo pod pätku koľajnice a inštalácia si nevyžaduje dlhodobú výluku.
Continue Reading