Rekonštrukcia stanice Berlin-Schöneberg 20 rokov pred rekonštrukciou boli na železničnej stanici Berlín Schöneberg zabudované podštrkové rohože Sylomer®, od spoločnosti Getzner.…
Continue Reading
TRA 2018 – Udržateľný železničný zvršok s podvalovými podložkami
Pri príležitosti odbornej konferencie TRA 2018, ktorá sa v apríli 2018 uskutočnila vo Viedni, vydal autorský kolektív Dr. Ferdinand Pospischil –…
Continue Reading
Podvalové podložky pre Oblúk Zohor
Kompletná rekonštrukcia železničného zvršku Kompletná rekonštrukcia železničného zvršku a spodku koľaje č.1 a č.2. Podvalové podložky spoločnosti Getzner SLB 2210G boli nasadené…
Continue Reading
Podkladnicové podložky, Bratislava – Červený most
Rekonštrukcia mosta v km 51,368 trate Devínska Nová Ves – Štúrovo (Červený most). Podkladnicové podložky Sylodyn® NF boli nasadené za účelom zníženia…
Continue Reading
Antivibračné opatrenia, Bratislava – Dúbravka
Modernizácia električkovej trate Bratislava – Dúbravka. Podvalové podložky SB8-B a podštrkové rohože Sylomer a Sylodyn spoločnosti Getzner boli použité za účelom zníženia vibrácií, ktoré…
Continue Reading
InnoTrans 2018: Efektívna ochrana železničného zvršku a koľajových vozidiel
Bürs (AT), Berlín (DE) [tlačová správa]: Getzner Werkstoffe predstavuje nové aj osvedčené riešenia na ochranu proti vibráciám na výstave InnoTrans…
Continue Reading
Modernizácia električkových tratí, Antivibračné opatrenia – Košice
Modernizácia električkvých tratí v Košiciach. Projekt, ktorý bol pripravovaný niekoľko rokov, je rozdelený na dve dielčie časti, na projekt Integrovaná…
Continue Reading
Podvalové podložky pre metro v Londýne
Na úseku medzi stanicami Paddington a High Street Kensington boli zabudované aj úplne nové podvaly a podvalové podložky pre metro od spoločnosti Getzner.
Continue Reading
Brúsenie výhybiek – úspory počas životného cyklu
Brúsenie výhybiek prináša úspory počas ich životného cyklu Rakúska štúdia poukazuje na skutočnosť, že pravidelné brúsenie výhybiek a koľajových križovatiek…
Continue Reading
Celoplošný systém Hmota-pružina v Štuttgarte
22 rokov po zabudovaní systému Hmota-pružina s materiálom Sylomer® boli vykonané merania účinnosti antivibračných opatrení na Štuttgartských električkových tratiach.
Continue Reading